2023年11月24～26日，中国公路勘察设计协会第七届理事会第三次会议在江苏南京召开，本次会议的主题是高质量发展。会议特别邀请了中国工程院院士、学术委员会主任、南京现代综合交通实验室黄卫出席会议并做学术报告。交通运输部公路局工程管理处处长王恒斌，江苏省交通运输厅二级巡视员黄岩，中国公路勘察设计协会理事长、中国交通建设集团有限公司党委常委、副总经理裴岷山，中国公路勘察设计协会副理事长李志军、监事长张德芬、秘书长张秀花，上海天强投资管理有限公司总经理祝波善，商务部国际经济合作局处长王兴顺，科思顿管理咨询公司总经理郭刚，及来自全国各地的90多家单位、200余位代表出席了本次会议。
本次会议由中国公路勘察设计协会主办，华设设计集团股份有限公司承办，苏交科集团股份有限公司、东南大学建筑设计研究院有限公司、江苏中设集团股份有限公司、南京现代综合交通实验室协办。会议由中国公路勘察设计协会副理事长李志军主持。
江苏省交通运输厅黄岩巡视员致辞，欢迎各位领导、专家和代表来到南京参加本次会议，并向大会的召开表示热烈祝贺。
受交通运输部公路局吴春耕局长委托，部公路局工程管理处处长王恒斌向本次会议的召开表示热烈祝贺，并传达了交通运输部加快建设交通强国推进公路建设高质量发展现场会精神，围绕现场会部署的联网络、促转型、提标准等重点任务特别是公路数字化工作，提出六点建议：一是率先实现勘察设计高质量发展；二是加快公路数字化转型；三是加强数字化勘察设计协同攻关；四是准确把握数字化工作重点；五是共同培育公路数字经济；六是注重团队建设和数字化人才培养。
部公路局高度重视公路高质量建设发展和数字化工作。王恒斌表示，将继续组织做好宣贯、培训、技术支撑、试点等工作，完善配套政策，推动各项工作落到实处；希望协会继续发挥好桥梁纽带作用，按照加快建设交通强国推进公路建设高质量发展现场会部署，集思广益，齐心协力，积极发挥设计引领作用，与产业上下游合作攻关，深入研究和完善公路基础设施数字化的解决方案，以高质量的勘察设计助力公路建设高质量发展。
中国工程院黄卫院士为大会做《绿色低碳耐久路面成套关键技术—高性能环氧沥青研发与应用》报告。
基于“十四五”现代综合交通运输体系发展规划要求全面推进绿色低碳转型，聚焦碳达峰碳中和与绿色交通发展需求。绿色交通“十四五”发展规划要求绿色交通基础设施建设行动深化绿色公路建设，降低全生命周期资源消耗。黄院士提出：提高路面耐久性，将设计年限由15年延长至30年是解决碳排放的重要途径之一，废弃旧料绿色高效利用是解决碳排放的重要途径之一，减少公路领域碳排放，应在材料-结构-设计-运维-固废利用进行技术创新。
裴岷山理事长做了2023年度工作总结及2024年度工作安排报告。重点强调了五个方面，一是在领导力量上，全面加强党对协会工作的领导，党建与业务的融合发展不断深化。二是在价值指向上，全面聚焦行业发展需要，咨询服务水平不断提升。三是在目标路径上，全面完善职能对接工作，服务政府与会员能力不断增强。四是在思路方法上，全面优化沟通交流平台，行业技术创新能力不断进步。五是在管理根基上，全面提升基础管理水平，协会自身组织建设不断优化。
报告从宏观经济形势分析和高质量发展内在要求两方面进行分析，裴岷山理事长提出协会2024年工作重点是：将继续以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神和即将召开的中央经济工作会议精神，在中央和国家机关工委、中央社会工作部、交通运输部、民政部等领导下，提高政治站位，增强使命担当，时刻保持创新的活力、改革的动力、清醒的头脑、自主的精神。进一步提高协会工作能力，积极引导会员单位紧跟国家战略、加强科技创新，为公路勘察设计行业继续当好前锋、做好引领、 打好基础、提供支撑。一是坚持党的建设，履行社会责任，全面强化协会的社会引领力。二是强化能力提升，发挥纽带作用，不断扩大协会的行业影响力。三是围绕国家战略，发挥智库作用，持续提升协会的服务支撑力。四是积极搭建平台，促进会员交流，巩固提升协会凝聚力。五是聚焦组织建设，强化规范管理，稳步提升协会的行业管理力。
上海天强投资管理有限公司总经理祝波善做《工程勘察设计行业发展态势及应对》报告。报告指出：当前经济下行压力增加，市场需求变化，效率与效益要求压力，行业正在进入深刻转型期。经济转型过程中带来的需求，行业重塑、大洗牌下企业面临新空间，新技术提供商业模式创新是未来的发展机遇。祝波善总经理强调，重新定义设计价值，重构商业模式，在大洗牌大分化中完成重构。
商务部国际经济合作局王兴顺处长做《ENVISION破解基础设施可持续性问题的好钥匙》报告。王兴顺处长指出，基础设施的可持续思想贯穿于项目规划、设计、施工、运营、结束的全生命周期并且越早实施成本越低。借鉴Envision框架打造更多可持续基础设施，可以找到可持续基础设施的参照标准和叙事方法，提升我们进一步融入世界的本领，向世界标准注入中国元素提高可持续基础实施话语权和国际竞争力。
科思顿管理咨询公司总经理郭刚做《勘察设计企业高质量发展》报告。郭刚总经理指出，勘察设计企业的高质量发展以实现提升效率和引领产业为目标。必须从战略思维、经营思维、创新思维等三角度转变理念；在升级传统业务同时积极谋划“新业务、新市场、新模式”做好布局；从组织、人才、科技创新、数字化转型等四方面夯实根基；“内生和外延”双轮驱动创新发展方式 突破发展。
王恒斌处长应会议邀请对交通运输部《关于推进公路数字化转型 加快智慧公路建设发展的意见》进行政策解读和宣贯。他指出，公路数字化是一项长期持续推进的工作，到2035年要全面实现公路数字化转型，建成安全、便捷、高效、绿色、经济的实体公路和数字孪生公路两个体系。要明确设计施工数字化——智慧建造，公路养护应急数字化——智慧养护，路网管理与服务数字化——智慧出行，公路政务服务数字化——智慧治理，路网管理与服务数字化——智慧出行，公路标准规范数字化——标准升级，公路数字化基础支撑——数字底座七项主要任务。他强调，要落实好六点实施要求：一是加强组织领导，二是明确任务分工，三是做好试点推进，四是加强实施管理，五是强化技术支撑，六是完善政策保障
会员单位就落实《关于推进公路数字化转型 加快智慧公路建设发展的意见》进行分组座谈交流。各单位结合政策解读、标准规范、文件编制、计费标准、底层模板、平台统筹方面积极讨论、建言献策，提出四点建议：一是建议由交通运输部统一组织开展部分专题，以减少重复投入。二是建议交通运输部明确计费指导原则。三是建议交通运输部、中国公路勘察设计协会多组织交流学习，进行人才培养和学习。四是建议数字化延伸到前期规划阶段。
为更好地服务各级政府主管部门和会员单位，围绕公路行业发展过程的热点问题和关键技术难点建言献策，充分发挥协会和会员单位技术优势，有效提升协会的社会团体在行业发展中的作用，中国公路勘察设计协会成立专家委员会并颁发聘书。
中国公路勘察设计协会专家委员会召开了第一次会议。会议由中国公路勘察设计协会副理事长、专家委员会主任李志军主持，与会专家积极发言、建言献策。中国公路勘察设计协会专家委员会要以“为政府部门提供政策咨询建议，为会员单位提供技术支撑服务”为宗旨，是协会的技术服务部门，要通过专题会议、专题调研、专题咨询等方式，广泛开展技术交流和服务，努力提升协会工作含金量，提高协会知名度。
会议发布了《中国公路勘察设计行业2022年度发展研究报告》；审议2023年度工作总结及2024年度工作安排报告、2022年度财务工作报告；通过了新发展会员单位；大会同意成立中国公路勘察设计协会可持续和绿色发展专业委员会和全寿命周期公路养护专业委员会。召开七届四次常务理事会议，讨论2004年度乡村振兴、扶贫项目捐助事宜。召开了一届四次监事会议。
会议期间，与会专家和代表参观了南京现代综合交通实验室。重点考察了实验室现代桥隧科技馆和新材料研发中心实验楼。
与会专家和代表还参观考察了正在施工的南京仙新路过江通道跨江大桥。
