弘扬伟大斗争精神 为加快建设交通强国不懈奋斗——2021年全国交通运输工作会议系列评论之十一
来源：中国交通新闻网 2021-01-11 08:38:28
用汗水浇灌收获，以实干笃定前行。
加快建设交通强国是一场新长征。全体交通人要以压倒一切困难而不为困难所压倒的决心和勇气，善于在危机中育先机、于变局中开新局，在新时代新征程中，弘扬伟大的斗争精神，披荆斩棘、奋勇前进，为加快建设交通强国不懈奋斗。
我们要激荡昂扬斗志。肩负加快建设交通强国的使命，绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的，会面临各种严峻复杂的考验，面临各种风险挑战。要有草摇叶响知鹿过、松风一起知虎来、一叶易色而知天下秋的见微知著能力，对潜在的风险有科学预判，知道风险在哪里，表现形式是什么，发展趋势会怎样。要增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，当严峻形势和斗争任务摆在面前时，骨头要硬，敢于出击，敢战能胜。
我们要切实提升斗争本领。斗争精神、斗争本领，不是与生俱来的。要夯实敢于斗争、善于斗争的思想根基，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持稳中求进工作总基调，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，为实践构建新发展格局当好先行。要主动投身到各种斗争中去，在大是大非面前敢于亮剑，在矛盾冲突面前敢于迎难而上，在危机困难面前敢于挺身而出，在歪风邪气面前敢于坚决斗争。要把握斗争策略，着力破解突出矛盾和问题，统筹做好新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作，扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务。
我们要始终保持奋进状态。加快建设交通强国全面推进，中央有部署、地方有行动、行业有干劲、社会有共识、人民有期待，这为行业发展带来新的战略机遇。建设现代流通体系，从畅通循环的角度提升了交通运输的战略地位，必将有力促进综合交通运输和现代物流业发展。面向未来，我们有坚强决心、坚定意志应对挑战，有足够的底气、智慧战胜各种风险考验。要增强机遇意识，抓住有利条件、应对风险挑战、落实新的要求。要以“时不我待、只争朝夕”的状态，脚踏实地，从点滴做起，一步一个脚印落实强国建设目标。
山再高，往上攀，总能登顶；路再长，走下去，定能到达。我们没有时间喘口气、歇歇脚，只有保持永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态，加快建设交通强国，建设人民满意交通，为全面建设社会主义现代化国家、实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗！
奋力开启“十四五”新征程 以优异成绩迎接建党100周年——2021年全国交通运输工作会议系列评论之十
来源：中国交通新闻网 2021-01-08 08:52:49
开局关系全局，起步决定后势。2021年是中国共产党建党100周年，也是加快建设交通强国和“十四五”的开局之年。全体交通人要统一思想、深化认识、真抓实干，聚焦优化综合交通网络，提升服务供给质量，推动行业治理现代化等重点，加快建设交通强国，为“十四五”开好局，以优异成绩迎接建党100周年。
开启新征程，聚焦优化综合交通网络。推进国家综合立体交通网主骨架建设，加强综合运输通道内各种运输方式资源优化配置、协调衔接。加快推进综合交通枢纽集群、枢纽城市及枢纽港站建设，强化多种运输方式统一规划、统一设计、协调建设、协同运营。抓好川藏铁路等一批重大项目，打造贯彻新发展理念的样板工程，为服务国家重大战略实施当好先行。
开启新征程，聚焦提升交通服务供给质量。以服务标准化、品牌化、数字化、便利化为主方向，大力发展多式联运，推进大宗货物“公转铁”“公转水”有序转移，提升运输效率和衔接效率，加快发展快货物流，促进一体化融合，构建现代国际物流供应链体系，加快县乡村三级物流体系建设。积极倡导“出行即服务（MaaS）”理念，发展基于智能终端的一站式出行服务，积极发展公铁、铁空等联程运输服务。推进城市交通拥堵综合治理，加快推进城乡客运服务一体化，推进“公共交通＋定制出行＋共享交通”多元出行模式，为旅客提供一体化出行解决方案，让人民群众“行得顺心”。
开启新征程，聚焦推动交通运输治理现代化。坚持政府、市场、社会等多方协作，打造协同高效、良法善治、共同参与的交通运输治理新格局。加强法治引领，加快交通运输领域法规制修订，健全综合交通运输法规体系。深化铁路、公路、航道、空域管理体制改革，推进投融资改革，建立与交通强国目标任务相适应的体制机制。完善交通运输建设、养护、运输等市场准入、退出制度，加快消除跨区域制度性障碍，破除隐性壁垒，优化营商环境，降低制度性交易成本，加快形成统一开放的交通运输市场。
一分部署、九分落实。明年交通运输工作任务十分繁重，需要付出百倍努力。让我们更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，坚定信心不动摇，咬定目标不放松，以昂扬斗志高质量完成明年交通运输发展的主要目标任务，努力实现加快建设交通强国和“十四五”开门红，以优异成绩迎接建党100周年！
加强党的领导 为推动交通运输高质量发展提供坚强政治保证——2021年全国交通运输工作会议系列评论之九
来源：中国交通新闻网 2021-01-07 09:16:20
党的领导是做好各项工作的根本保证，是战胜一切困难和风险的“定海神针”。认识把握新发展阶段，认真贯彻新发展理念，实践构建新发展格局，必须加强党的全面领导，确保交通运输事业发展始终沿着正确方向前进。
把政治建设摆在首位。党的政治建设是党的根本性建设，决定党的建设方向和效果。要严守党的政治纪律和政治规矩，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，自觉在思想上政治上行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。要紧密结合实际，学好用好习近平总书记关于交通运输工作的重要论述，善于从政治上判断形势、分析问题，更好指导实践、推动工作。要完善形成长效机制，树立党的一切工作到支部的鲜明导向，持续强化模范机关建设，坚持不懈锤炼党员干部忠诚干净担当的政治品格。
持之以恒正风肃纪。作风建设永远在路上。要始终保持交通运输行业作风过硬的优良传统，强化责任担当，敢于动真格、硬碰硬，敢于破难题、闯难关。要巩固拓展落实中央八项规定精神成果，真正过紧日子，持续整治“四风”，坚决纠治形式主义、官僚主义，营造风清气正的良好氛围。要保持惩治腐败高压态势，充分发挥好巡视巡察、审计监督等作用，一体推进不敢腐、不能腐、不想腐。
加强干部队伍建设。为政之要，莫先于用人。要贯彻新时代党的组织路线，树立正确用人导向，优化干部队伍结构，真正把敢担当、善作为的干部选出来、用起来。要加强干部队伍高素质专业化能力建设，准确把握行业前沿知识、科技，成为构建新发展格局的行家里手。要弘扬新时代交通精神，巩固伟大抗疫的战斗成果，以逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，加快建设交通强国，努力建设人民满意交通。
全体交通人要紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，同心协力、锐意进取，确保“十四五”开好局、起好步，以优异成绩迎接建党100周年。
统筹发展和安全 建设更高水平的平安交通——2021年全国交通运输工作会议系列评论之八
来源：中国交通新闻网 2021-01-06 09:55:14
安全是发展的前提，发展是安全的保障。统筹发展和安全，增强忧患意识，做到居安思危，是我们党治国理政的一个重大原则。进入新发展阶段，交通运输行业既面临发展机遇，但风险与挑战也不容忽视。统筹交通运输发展和安全，任务十分艰巨。必须牢固树立底线思维，下好先手棋、打好主动仗。
贯彻总体国家安全观。推动创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展，前提都是国家安全、社会稳定。交通运输领域面临的一些风险和挑战，不仅影响行业，也会影响全局。交通运输必须全面贯彻总体国家安全观，把交通运输保障国家安全摆在更加突出的战略位置，增强预见性和主动性，综合研判、统筹谋划、有力应对，为国家安全提供坚强有力保障，这也是建设交通强国“保障有力”的应有之义。
毫不放松抓好行业安全稳定。当前交通运输安全生产形势依然严峻复杂，做好交通运输安全生产工作任务艰巨、压力巨大。必须坚持人民至上、生命至上，把安全生产工作作为头等大事，健全完善安全生产责任体系，深化完善安全风险防范化解工作机制，扎实推进交通运输安全生产专项整治三年行动，强化协同监管，坚决遏制重特大事故发生。同时，要关心支持行业重点群体、市场主体，及时帮助纾困解难，促进行业健康稳定发展。
着力提高防范化解重大风险的能力。防范化解重大风险，不仅要政治过硬，更要本领高强。必须增强忧患意识，居安思危，提升风险研判能力，科学预判交通运输发展形势和面临的风险挑战。着力提升风险分析能力和风险化解能力，善于从纷繁复杂的矛盾中把握规律、从容应对。必须发扬斗争精神，遇到重大风险挑战、重大工作困难、重大矛盾斗争，敢于斗争、善于斗争，勇于开顶风船、善于化危为机。
备豫不虞，为国常道。奋进新时代、开启新征程，要坚持统筹发展和安全，办好发展和安全这两件大事，建设更高水平的平安交通，不断增强群众的获得感、幸福感和安全感。
以创新驱动引领交通运输高质量发展——2021年全国交通运输工作会议系列评论之七
来源：中国交通新闻网 2021-01-05 08:33:24
创新是引领发展的第一动力。交通运输行业贯彻新发展理念、构建新发展格局，更多要依靠创新培育发展动力、形成发展优势。2021年是加快建设交通强国开局之年，必须牢牢扭住创新这个关键，推进以科技创新为核心的全面创新，引领交通运输高质量发展。
集中力量突破交通领域关键核心技术。要以关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新为突破口，努力实现关键核心技术自主可控，才能把创新主动权、发展主动权牢牢掌握在自己手中。要面向世界科技前沿、面向国家战略需求、面向强国建设要求，共同紧盯行业科技前沿，加强系统布局，集中力量攻关，尤其是在自动驾驶技术、高性能载运装备等方面争取突破，推进装备技术升级，大力发展智慧交通，形成更多“从0到1”的突破，真正掌握竞争和发展的主动权。
培育壮大交通运输行业新动能。新一代信息技术与交通运输深度融合，呈现出诸多新的现实场景，正在成为重要的经济增长点。要推进数据资源赋能交通发展，加快推进基础设施数字化智能化网联化改造，当好新基建主力军。要推动5G、物联网、人工智能、区块链、云计算等与交通深度融合，在技术与产业融合中打造一批推动经济发展的新引擎。要坚持包容审慎原则，规范和鼓励交通运输新业态发展，丰富运输服务供给，有效满足人民群众多层次、多样化、个性化的交通运输需求。
不断激发交通运输创新主体新活力。交通运输科技创新涉及管理体制、人才培养、成果转化等多个方面，更需要深化改革，不断优化行业资源配置，更好激发创新主体活力。要强化交通运输基础研究，推动一批交通运输科研平台纳入国家科技创新基地布局建设，加快科技成果转化。要进一步深化“放管服”改革和重点领域改革，加快形成统一开放的现代交通运输市场，为创新主体营造更优环境。要弘扬创新精神，实施行业高层次专业技术人才培养项目资质计划和科技创新人才推进计划，让创新创造的人才活力竞相迸发。
抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。面对新机遇新挑战，交通运输行业要牢牢把握创新这个关键，毫不动摇以创新驱动引领交通运输高质量发展，在新征程上创造新的更大奇迹。
大力提高服务质量 奋力建设人民满意交通——2021年全国交通运输工作会议系列评论之六
来源：中国交通新闻网 2021-01-04 08:22:45
交通运输业是服务性行业，为人民服务是交通人的宗旨。坚持人民交通为人民，就是要大力提高服务质量，奋力建设人民满意交通，不断提升人民群众获得感、幸福感、安全感。
加快建设现代运输服务业。这是全面建设社会主义现代化国家的必然要求，是新时代建设人民满意交通的客观需要。要聚焦社会主要矛盾变化，更多依靠政府力量解决发展不平衡的问题，更多依靠市场力量解决发展不充分的问题，推动出行等生活性服务业向高品质和多样化升级，推动货运、快递等生产性服务业向专业化和价值链高端延伸。大力倡导“出行即服务”理念，发展全出行链新模式和无接触交易服务，不断提升服务的现代化水平。
重点解决“最后一公里”问题。习近平总书记指出，保障和改善民生没有终点，只有连续不断的新起点。建设人民满意交通，必须想人民之所想，急人民之所急，以解决若干个“最后一公里”为重点，切实把好事做好，把实事做实，切不可前紧后松、虎头蛇尾、有花无果。要强化宗旨意识，下真功、动真格、见真效，全心全意办好交通运输更贴近民生实事，真正把党和政府的关爱送到人民群众心中，让发展更有温度、幸福更有质感。
大力开展服务质量提升行动。以百姓心为心，聚焦民生重点问题，广泛深入持续开展服务质量提升行动，以服务标准化、品牌化、数字化、便利化为主方向，瞄准出租汽车、公交、城市拥堵、老年人出行等民生领域，着力提升基本公共服务均等化水平，深入实施公共交通优先发展战略，不断提升公共服务的基本标准和水平，加强无障碍出行服务供给，增加高品质、多样化服务供给，以钉钉子的精神，一锤接着一锤敲，一茬接着一茬干，不断提升服务的层次性和满意度，让人民满意交通在服务质量的提高中接受历史和人民的检验。
加快形成统一开放的交通运输市场——2021年全国交通运输工作会议系列评论之五
来源：中国交通新闻网 2020-12-31 08:58:58
统一开放、竞争有序的市场体系是社会主义市场经济的基本要求，也是推动经济高质量发展的重要保障。2021年全国交通运输工作会议对形成统一开放的交通运输市场进行了明确部署，要求深入查找行业在市场准入、经营运行等方面的各类障碍和隐性壁垒，加快形成统一开放的交通运输市场。
交通运输是我国最早开放、也是开放程度较高的行业之一。回顾改革开放以来40余年的发展历程，我们提出“有水大家行船，有路大家走车”等一系列政策，不断深化铁路、公路、水运、民航、邮政等领域市场化进程，有效解放和发展了生产力。今年以来，面对新形势新挑战，以习近平同志为核心的党中央多次就“形成强大国内场，构建新发展格局”作出战略部署，明确要求深化交通运输改革，形成统一开放的交通运输市场。我们要深刻认识构建新发展格局对交通运输的新要求，抓住主要矛盾，着力打通堵点，以统一开放的交通运输市场助力形成强大国内市场，推动形成供需互促、产销并进的良性循环，为建设现代流通体系、畅通国民经济循环提供可靠保障。
明者因时而变，知者随事而制。加快形成统一开放的交通运输市场，就要运用改革思维和改革方法，激发市场主体活力，建立有效激励机制，营造鼓励创新的制度环境，确保高效规范、公平竞争、充分开放。要放宽准入，着力放宽竞争性环节市场准入、放松竞争性业务价格管制，促进铁路运输业务市场主体多元化和适度竞争，推动邮政普遍业务与竞争性业务分业经管，通过引入竞争激发各类市场主体活力。要维护公平，既坚决反对垄断和不公平竞争行为，提升交通运输新业态监管能力，防止资本无序扩张，也要打破区域壁垒和地方保护，破除行业壁垒和部门利益，破除妨碍生产要素市场化配置和商品、服务流通的体制机制障碍。要统一规则，全面实施负面清单制度，优先保障与国内统一大市场相关的法规制度建设，建立高标准市场体系，加快完善各种运输方式间统一运输规则、规制、标准。要加强信息公开、信息共享，强化对行政权力的监督，更好维护人民利益，助力优化营商环境。
百舸争流，奋楫者先。行业上下要摒弃“一亩三分地”的惯性思维，以更大的决心和担当破障碍、立规矩、优环境，加快形成统一开放的交通运输市场，更好激发国内市场强大的活力、潜力和创造力，为构建新发展格局当好先行、提供支撑。
扎实推进现代物流体系建设——2021年全国交通运输工作会议系列评论之四
来源：中国交通新闻网 2020-12-30 08:37:03
物流是经济的血脉，是畅通国民经济循环的重要环节。习近平总书记指出，流通效率和生产效率同等重要。党的十九届五中全会强调要构建现代物流体系。2021年全国交通运输工作会议对此进行了重点部署，强调要聚焦内提质效、外保安畅，加快形成内通外联、安全高效的物流网络，为加快构建新发展格局当好先行。
建设现代物流体系，着力打通“大动脉”、畅通“微循环”。以国家综合立体交通网主骨架为牵引，持续优化综合运输通道布局，有效支撑现代物流体系建设。以提质、降本、增效为导向，在调整运输结构、优化组织方式、完善末端配送网络等方面持续发力，畅通农产品进城、工业品下乡双向流通渠道。加快县乡村三级物流体系建设，深入实施“快递进村”工程。加快形成高效率、高水平的综合运输体系，有力支撑生产、流通、分配、消费的经济大循环。
建设现代物流体系，着力提升综合运输一体化融合水平。以“一单制”为载体，抓好规则、标准、信息等软联通，把缩短衔接时间、减少中转次数、降低衔接成本作为工作重中之重，大力促进国内外、城乡、区域、干支、方式间有机衔接起来。着力推进各种运输方式深度融合，推进运输流与物流、信息流等高度融合，确保人流、物流高效顺畅。推动降本增效，大力发展多式联运，推动各种运输服务方式间信息共享。
建设现代物流体系，加快建立安全可靠的国际物流供应链体系。以开放共享、覆盖全球、安全可靠、保障有力为目标，统筹好中欧班列、道路货运、海运、航空货运等运力，加快建设国际物流供应链体系，确保我国出口货物出得去、进口货物进得来。要建设国际物流供应链服务保障信息系统，强化供需对接。要加快培育壮大具有国际竞争力的物流企业主体，以“龙头”带动全行业快速前进，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。
为服务构建新发展格局当好先行——2021年全国交通运输工作会议系列评论之三
来源：中国交通新闻网 2020-12-29 09:06:15
今年中央经济工作会议强调，构建新发展格局明年要迈好第一步，见到新气象。中央有要求，交通抓落实。2021年全国交通运输工作会议对此进行了重点部署。做好2021年和“十四五”时期交通运输工作，要以加快建设交通强国为统领，奋发有为、不辱使命，为服务构建新发展格局当好先行。
深刻领会构建新发展格局对交通运输的新要求。交通运输是畅通国内国际双循环的重要纽带和基础支撑，要从畅通循环的角度把握新发展格局对交通运输的新要求。我们要加快建设综合立体交通网，加快形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡，扩大循环规模。要加快建设现代综合运输体系和现代物流体系，大力提升综合运输效率和水平，缩短循环周期。要加快发展新基建、新业态、新模式，培育发展新动能。要加快形成统一开放的交通运输市场，优化营商环境，降低制度性交易成本。要加快建立安全可靠的国际物流供应链体系，提高保障国家安全的能力。
遵循交通运输服务构建新发展格局的基本规律。立足新发展阶段、贯彻新发展理念，必须要构建新发展格局。交通运输服务构建新发展格局，必须实现“三个转变”。要推动交通发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变，不断提高交通运输产品和服务的性价比和竞争力。要推动由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变，核心就是建设现代化综合交通体系，提高流通效率。要推动交通发展由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变，着力激发技术、管理等关键要素活力，加快新旧动能转换。
牢牢把握交通运输服务构建新发展格局的着力点。构建新发展格局，关键在于实现经济循环流转和产业关联畅通。交通运输服务构建新发展格局，必须抓好“六个着力点”。着力优化综合立体交通网络，找准补短板的主攻方向，持续强化资金保障，有效服务扩大内需战略实施。着力发展现代物流，围绕构建内提质效、外保安畅，加快形成内外联通、安全高效的物流网络。着力提升服务供给质量，奋力建设人民满意交通。着力优化营商环境，加快形成统一开放的交通运输市场。着力促进高水平开放，开拓合作共赢新局面。着力统筹发展和安全，有效防范化解重大风险。
征程万里风正劲，扬帆远航恰逢时。让我们以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚定信心、攻坚克难、奋力作为，以求真务实、真抓实干的优良作风和清正廉洁的政治本色，为构建新发展格局当好先行！
正确认识紧紧抓住全面用好重要战略机遇期——2021年全国交通运输工作会议系列评论之二
来源：中国交通新闻网 2020-12-28 08:37:10
习近平总书记指出，当前和今后一个时期，我国发展仍然处于重要战略机遇期，但机遇和挑战都有新的发展变化。交通运输行业要正确认识、紧紧抓住、全面用好重要战略机遇期，就必须把握好变与不变的辩证关系，准确把握新发展阶段、认真贯彻新发展理念、服务构建新发展格局。
要在认识机遇与挑战中抓好根本。当前，世界百年未有之大变局加速演进，我国发展内外环境发生深刻复杂变化，但经济稳中向好、长期向好的基本面没有变，经济潜力足、韧性大、活力强、回旋空间大的基本特点没有变，发展具有的多方面优势和条件没有变。总的来看，难和险在增多，但时和势总体有利。我们要认清变化表象、把握不变大势，集中精力办好自己的事情，以自身发展的确定性应对外部环境的不确定性，努力在危机中育先机、于变局中开新局。
要在感悟历史与现实中找准定位。回首新中国发展的光辉历程，从新中国成立之初提出发展现代化的交通运输业，到改革开放强调交通、通信是经济发展的起点，再到党的十八大以来提出加快建设交通强国，交通运输始终是建设现代化国家、实现中华民族伟大复兴的应有之义。进入新发展阶段，交通运输作为国民经济重要的基础性、先导性、战略性、服务性行业的地位没有变，在经济社会发展中“先行官”的职责使命没有变，“适度超前”发展的特征和要求没有变，要科学把握新发展阶段的新方位新形势新要求，在国家现代化建设新实践中展现交通人的实干担当。
要在统筹当前与长远中坚持引领。新发展理念是管根本、管全局、管长远的理论指导和实践指南，构建新发展格局是与时俱进提升我国经济发展水平的战略抉择。新时代新阶段的交通运输发展必须贯彻新发展理念，实践构建新发展格局。立足当下、着眼未来，行业上下要坚持以加快建设交通强国为统领，努力当好现代产业体系协调发展的坚实支撑、内外经济循环相互促进的重要纽带、产业链供应链安全稳定的保障基石、改善人民生活品质促进共同富裕的开路先锋，推动新发展理念在更深更广层面落地落实，推动构建新发展格局迈好第一步，见到新气象。
善弈者谋势，善谋者致远。在新发展阶段全面用好重要战略机遇期，全体交通人要不断增强战略思维、历史思维、辩证思维能力，共同答好“坚持和巩固什么、完善和发展什么”的历史课题，为奋力夺取全面建设社会主义现代化国家新胜利提供坚实保障。
2021年全国交通运输工作会议系列评论之一 从交通大国迈向交通强国
来源：中国交通新闻网 2020-12-24 20:14:40
“‘十三五’时期，我们在交通运输舞台，向世界展示了中国精神、中国力量、中国担当，为在新发展阶段加快建设交通强国提供了宝贵经验、理论武装、物质基础。”刚刚闭幕的2021年全国交通运输工作会议，全面回顾“十三五”和2020年交通运输工作，深刻总结发展经验，为我们在新时代加快建设交通强国坚定信心、厚植底气、凝聚力量。
“十三五”时期是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。五年来，行业上下众志成城、锐意进取，完成了“十三五”规划目标任务，推动交通运输在大的基础上向强迈进了一大步、在有的基础上向好迈进了一大步、在“基本适应”的基础上向“适度超前”迈进了一大步。高速铁路、城市轨道交通里程翻了一番，高速公路里程、万吨级泊位数量保持世界第一。快递业务量翻两番，铁路、公路、水路、民航客货周转量及港口货物吞吐量稳居世界前列。高铁制造、特大桥隧建造、离岸深水港建设等核心技术实现新突破，港珠澳大桥、北京大兴国际机场等超级工程建成投用。具备条件的乡镇和建制村实现100%通硬化路和客车，100%建制村通邮。一串串数字、一项项技术、一个个工程，一件件实事，见证的是交通人始终不渝的初心和使命，承载的是人民群众的获得感、幸福感、安全感，支撑的是一个充满繁荣发展活力的“流动”中国。
2020年是新中国历史上极不平凡的一年。这一年，交通运输也面对严峻挑战和重大困难。在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，全行业众志成城、艰苦奋斗，取得了交通运输疫情防控阶段性胜利，取消了高速公路省界收费站并实现平稳运行，实现了交通固定资产投资逆势增长，开工建设了川藏铁路等重大标志性工程，向党和人民交出了一份合格的答卷，为我国抗疫斗争取得重大战略成果，如期实现全面建成小康社会目标，乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程提供了坚实有力的支撑，为实现“十四五”开好局、起好步奠定了坚实基础。
成绩来之不易，经验弥足珍贵。在奋力推动交通运输高质量发展的进程中，我们深化了新时代交通运输改革发展的规律性认识，归结起来就是“六个必须”：必须坚持党的领导，坚决做到“两个维护”；必须坚持人民至上，加快建设人民满意交通；必须坚持服务大局，当好经济社会发展的“先行官”；必须坚持统筹协调，充分调动各方面的积极性；必须坚持人才优先，聚天下英才而用之；必须坚持底线思维，增强忧患意识、提高斗争本领。这既是理论层面的精准提炼，也是发展实践的深刻总结，必须倍加珍惜、长期坚持，在加快建设交通强国的实践中不断巩固和发展。
站在收官与开局、承前与启后的交汇点上，我们不能有丝毫自满和懈怠，必须再接再厉、一往无前。让我们更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，勇担使命、开拓进取，加快建设交通强国，确保“十四五”良好开局，以优异成绩迎接建党100周年！
2021年全国交通运输工作会议召开，杨传堂、李小鹏强调：加快建设交通强国
确保“十四五”开好局 为全面建设社会主义现代化国家当好先行
来源：中国交通新闻网 2020-12-24 20:06:12
12月24日，2021年全国交通运输工作会议在交通运输部召开。会议采用电视电话形式，传达学习了中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤重要批示精神，总结2020年及“十三五”交通运输工作，分析形势，部署2021年工作。部党组书记杨传堂、部长李小鹏出席会议并强调，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神以及中央经济工作会议精神，坚持稳中求进工作总基调，按照立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局的要求，以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，以改革创新为根本动力，以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的，坚持系统观念，加快建设交通强国，巩固拓展疫情防控和经济社会发展交通运输成果，扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，着力优化综合立体交通网络，着力发展现代物流，着力提升服务供给质量，着力构建统一开放的交通运输市场，着力促进高水平对外开放，着力统筹发展和安全，确保“十四五”开好局，为全面建设社会主义现代化国家当好先行，以优异成绩庆祝建党100周年。
会议指出，“十三五”时期是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期，行业上下抓住机遇、持续奋斗、不辱使命，我国已成为名副其实的交通大国，交通运输服务保障扎实推进，现代综合交通运输体系加快形成，交通运输新技术新业态蓬勃发展，人民满意交通持续推进，交通运输现代化治理能力不断提升，在服务支撑经济社会发展中实现了新作为。特别是2020年，是新中国历史上极不平凡的一年。这一年，交通运输面对严峻挑战和重大困难，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，全行业众志成城、艰苦奋斗，取得了交通运输疫情防控阶段性胜利，基本完成了“两通”和“十三五”规划目标任务，取消了高速公路省界收费站并实现平稳运行，实现了交通固定资产投资逆势增长，开工建设了川藏铁路等重大标志性工程，向党和人民交出了一份合格的答卷。这一年，习近平总书记多次对交通运输工作作出重要指示批示，党的十九届五中全会作出加快建设交通强国的重大部署，为交通运输行业高质量发展进一步指明了方向、凝聚了力量。实践再次证明，只要我们紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，坚定信心，同心同德干，就一定能战胜前进道路上的各种风险挑战，无往而不胜。
会议强调，回顾党的十八大以来党和国家事业发展的伟大历程、取得的历史性成就，我们深刻认识到，新时代交通运输改革发展必须坚持党的领导，必须坚持人民至上，必须坚持服务大局，必须坚持统筹协调，必须坚持人才优先，必须坚持底线思维。要准确把握重要战略机遇期和新发展阶段对交通运输的新要求，锚定二〇三五年远景目标，谋篇布局“十四五”发展，以新发展理念为指引实践构建新发展格局，强化创新驱动引领，落实扩大内需战略，构建现代物流体系，推动区域城乡交通运输协调融合发展，持续建设人民满意交通，全面深化改革、扩大开放，坚持以系统观念统筹推进加快建设交通强国。
会议强调，2021年是建党100周年，是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年，也是我们加快建设交通强国和实施“十四五”规划的开局之年。要以加快建设交通强国为统领，加快建设现代化综合交通体系，奋力建设人民满意交通，为构建新发展格局当好先行。一要深化交通运输供给侧结构性改革。二要为国家重大战略实施当好先行。三要全面做好加快建设交通强国具体工作。四要扎实推进巩固拓展交通脱贫攻坚成果同乡村振兴的有效衔接。五要进一步深化交通运输改革。六要加快建设交通运输法治政府部门。七要加快推动智慧交通发展。八要大力发展绿色交通。九要进一步加强交通运输对外开放合作。十要建设更高水平的平安交通。十一要毫不放松抓好常态化疫情防控。十二要加强党的全面领导和党的建设。
会议还就岁末年初重点工作作出部署，强调要积极传达、贯彻落实好会议精神，将会议提出的部署要求落实落细。要毫不放松抓好交通运输疫情防控工作。要全力以赴做好春运工作。要坚持底线思维确保行业安全稳定。要用心用情用力关爱行业困难群众。要坚持廉洁勤俭过节。
国家铁路局综合司（外事司）、中国民航局运输司、国家邮政局政策法规司和河北、上海、江苏、湖北、四川、深圳交通运输厅（局、委）作交流发言。
部党组副书记、副部长，中国民航局党组书记、局长冯正霖，部党组成员、国家邮政局党组书记、局长马军胜分别主持会议。部领导宋福龙、戴东昌、刘小明、刘振芳、王志清出席会议。部总师，中央纪委国家监委驻交通运输部纪检监察组、审计署交通运输审计局负责同志，部内各司局主要负责同志，国家铁路局、中国民航局、国家邮政局有关司局负责同志，部属在京各单位党政主要负责同志，部专家委员会、部长政策咨询委员会代表参加会议。部内各单位部分司局级干部列席会议。各省（区、市）、新疆生产建设兵团和计划单列市交通运输厅（局、委），长航局、珠航局、天科院、大连海事大学，以及海事、长航、救捞、船级社系统所属一级单位领导班子成员和相关部门负责同志在分会场参会。