2022年12月17日，中国公路勘察设计协会七届二次理事会议成功召开。会议采取全部线上的方式，交通运输部公路局副局长王太、工程管理处副处长宾帆，中交集团党委常委、副总经理、中国公路勘察设计协会理事长裴岷山，来自全国各地的200多名会员代表在线上参加了本次会议，会议由中国公路勘察设计协会副理事长李志军主持。

王太代表交通运输部公路局对协会在充分发挥桥梁纽带、加强行业研究、推动技术创新方面开展的卓有成效的工作表示肯定，向协会和各位代表为公路行业发展所付出的辛勤努力、积极奉献表示衷心的感谢，着重强调了三个方面的意见。一是交通是经济的脉络和文明的纽带，公路作为最基础、最广泛的交通方式，党的十八大以来，取得了令人瞩目的成就，一大批标志性工程建设通车，中国路、中国桥成为靓丽的中国名片。二是公路勘察设计行业不断发展壮大，涌现出一大批优秀企业和优秀的管理、技术人才，完成了一大批高水平勘察设计项目，有效支撑了大规模公路建设的顺利实施。但当前行业发展也存在一些问题和短板。尤其是面对公路投融资建设模式转变、环保土地等外在约束条件不断强化，以及数字化、智能化新形势等，与加快建设交通强国、推动公路建设高质量发展的要求相比仍有一定差距。三是未来五年是全面建设社会主义现代化国家开局起步的关键时期。公路勘察设计行业要切实提升勘察设计质量，坚守安全底线；要结合重点工程建设，积极推进公路基础设施数字化攻关；要积极参与重大科技攻关；要总结提炼经验成果，更好地参与和支持标准规范制修订工作，加快推动公路勘察设计行业转型和高质量发展。

裴岷山代表第七届理事会向大会做了2022年度工作总结及2023年度工作安排报告。他强调，一年来协会在交通运输部和民政部等部委领导下，始终坚持为会员服务、为政府服务、为市场服务的宗旨，加强行业自律和协会自身建设，全面提升协会的行业代表性，圆满完成了各项既定工作任务。一是抓“党建引领”，协会党建与业务发展融合不断深化；二是抓“价值提升”，行业研究及政策服务水平不断提升；三是抓“职能对接”，服务政府与会员能力不断增强；四是抓“平台优化”，行业创新发展水平不断进步；五是抓“激励牵引”，行业优秀奖项评比不断丰富；六是抓“管理提升”，协会自身组织建设不断优化。2023年，协会将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神和中央经济工作会议精神，在中央国家机关工委、交通运输部、民政部的领导下，明确方向、踔厉奋发，聚焦党建引领，履行社会责任，释放行业高质量发展引领力；聚焦价值创造，做好行业研究，发掘行业高质量发展潜力；聚焦政府需求，提供优质服务，凝聚行业发展高质量合力；聚焦组织建设、搭建交流平台，激发行业高质量发展活力；聚焦自身建设，强化规范管理，提升行业高质量发展服务力。以更加先进的理念，更加专业的精神，更加丰富的形式，肩负责任与希望，踔厉奋发、勇毅前行，为促进行业改革创新和高质量发展做出新的贡献。

会议邀请了上海天强投资管理有限公司总经理祝波善和中交公路规划设计院有限公司副总工程师衷平分别从勘察设计行业高质量发展、公路全寿命周期绿色低碳评价核算方法和技术体系探讨两个方面和大会做了授课。

在优秀勘察设计获奖项目技术交流环节，中咨泰克交通工程集团有限公司就延崇高速（北京段）智慧公路工程设计；中交公路规划设计院有限公司就南京长江第五大桥工程设计；中铁大桥勘测设计院集团有限公司就杨泗港长江大桥工程设计；浙江数智交院科技股份有限公司就浙江省建德至金华公路金华山特长隧道工程设计；中交第一公路勘察设计研究院有限公司就江口至玉屏（大龙）高速公路工程设计；中交第二公路勘察设计研究院有限公司就北京至雄安新区高速公路河北段工程设计进行了精心交流分享。

本次会议发布了中国公路勘察设计行业2021年度发展研究报告；宣布了2022年度公路交通优秀勘察设计获奖项目；审议2022年度工作总结及2023年度工作安排报告、2021年度财务工作报告；表决通过胡钢同志辞去中国公路勘察设计协会理事职务的请求；表决了新发展会员单位；讨论成立了公路数字化设计及BIM技术应用专业委会事宜；讨论了高速公路服务区专业委员会更名等相关事宜；审议通过中国公路勘察设计协会信息公开管理办法、中国公路勘察设计协会财务管理制度（修订）、中国公路勘察设计协会团体标准管理办法（试行）。召开了七届二次常务理事会议，商议减免困难企业2022年度会费事宜。同时召开了一届二次监事会议。